Pierwsze źródło wiedzy dla Polonii na całym świecie

Pierwsze źródło wiedzy
dla Polonii na całym świecie

Autor: Marcin ZACHARIASZ

, , ,
Zloty i rajdy zabytkowych samochodów od lat są swoistym fenomenem w naszym kraju. Z roku na rok społeczność właścicieli oraz sympatyków leciwych pojazdów widocznie się powiększa. Czy powodem tego jest rosnący sentyment do tego typu pojazdów? A może to wpływ młodego pokolenia, które coraz chętniej dostrzega piękno w leciwych maszynach?
, , , ,
Ikoną polskich dróg lat 30. XX w. był bez wątpienia Polski Fiat 508 serii III Junak, który jeszcze przed erą popularnego malucha był motoryzacyjnym marzeniem wielu Polaków. Prócz powszechnie znanej wersji osobowej model 508 dostępny był też w postaci pick-upa, zabudowanego furgonu czy też sanitarki, której szkielet nadwozia wykonany był z drewna z polskich lasów – pisze Marcin ZACHARIASZ.
, , , ,
Zdzisław Beksiński za pomocą pędzla potrafił przedstawić wszystko, a jego nacechowane apokaliptycznymi wizjami dzieła do dziś uchodzą za coś niepowtarzalnego. Ale czy ktoś z Was zdawał sobie sprawę z tego, że jeden z czołowych polskich malarzy próbował swoich sił w projektowaniu polskich autobusów?
, , , ,
FSO Polonez 1500 przebojem wdarł się na polski rynek motoryzacyjny końca lat siedemdziesiątych. Jego nowoczesny wygląd odwracał nieco uwagę zafascynowanych nim osób od mocno przestarzałej technologii, która została użyta przy jego produkcji. Czy był on spełnieniem marzeń polskich kierowców?
, , , ,
Gdyby nie czasy, w których powstawał, na pewno „utarłby nosa” niejednej konstrukcji z Zachodu. Los samochodów CWS – pierwszej polskiej marki samochodowej – okazał się być jednak zgoła inny. Buszowanie w historii tej wyjątkowej marki możemy dzisiaj porównać do prawdziwych wykopalisk archeologicznych – pisze Marcin Zachariasz, badacz i fascynat historii starych samochodów.

NEWSLETTER